YATO Vákuum- és AC-pumpa mérő készlet 10 részes -1÷0 bar

Termékkód: 

YT-0673

Cikkszám: 

YT-0673

Ár: 9.427 Ft 

Márka: Yato

Szállítás: Raktáron (kevesebb mint 10db)

Yato



Termék információ

A vákuumpumpa egy multifunkcionális eszköz autók és technológiák rendszereinek diagnosztizálására, melyek működése nyomáson vagy vákuumon alapul. Tartozékokkal van felszerelve, amelyek lehetővé teszik a használatát szinte minden motorban vagy rendszerben. Mérési tartomány: -1-től 0 bar-ig. A pumpa segítségével többek között a következő rendszerek és alrendszerek diagnosztizálhatóak: számítógépszerű motorvezérlő eszközök: - Barometrikus nyomásérzékelő (BARO) - PVC rendszer - kipufogógáz-visszavezetési rendszer (EGR) - vastagréteg-nyomásérzékelők (térképek), Gyújtásvezérlő eszköz: - vákuum gyújtáselőtolás - késleltető szelep: SDV, RCV rendszer, Fék: - klasszikus fékek - ABS fékek - pneumatikus fékek - fékvonalak - fékszervó. Egyéb rendszerek: - légkondicionáló - tempomat - üzemanyagtartály és üzemanyag beépítés - vákuum zárórendszer az ajtók záráshoz, kipufogógáz-visszavezetési rendszer (EGR) diagnosztizálása, az EGR rendszer szelepe a vákuum által aktivált szelep példája. Ha nincs vákuum, a szelep zárva van, és a kipufogógázok nem jutnak ki a szelepen. Ha vákuum keletkezik a szelepnél, az nyitva van, és lehetővé teszi a kipufogógáz visszavezetését. A vastagréteg-nyomásérzékelők (MAPs) diagnosztizálása • szerelje össze a pumpát és a tartályrendszert, mintha a féknyergeket szellőztetné, majd csatlakoztassa a szenzor vákuum csatlakozójához. • Nyomja meg a pumpa kart, amíg a tipp -0,5 bar-t mutat. Fejezze be a szivattyúzást, és figyelje a tippet, az mozdulatlan kell legyen. Ha a tipp mozog, ez a térképérzékelő meghibásodását jelenti. • Működés közben a térképérzékelő visszajelzést küld a vezérlő számítógépnek. A jelnek a vákuum szintjétől függően 85 Hz és 160 Hz közötti frekvenciája van. A frekvencia méréséhez szükséges a frekvenciamérő, azt a szenzor és a mérő utasításai szerint kell csatlakoztatni. Fékszervó szellőztetése. • Győződjön meg róla, hogy a fékrendszer tágulási tartálya névleges térfogatú folyadékkal van feltöltve. • Bérlés az alábbi sorrendben: - fékpumpa, ha szellőztető szeleppel van felszerelve - féknyergek sorrendben a legközelebbi fékpumpától a legtávolabbiig a legtávolabbiig • Csatlakoztassa a rövid rugalmas kábelt a pumpatartály fedelén található csatlakozóhoz. • Zárja le a pumpatartályt egy fedéllel. • Csatlakoztassa a hosszú, rugalmas kábeleket a fedél csatlakozóihoz. Az egyik hosszú kábel végét a pumpához, a másikat a féknyereg szellőzőszelepéhez kell csatlakoztatni. Szükség esetén használjon adaptert. • Nyomja meg a pumpa kart 10-15-ször, hogy vákuumot hozzon létre a pumpatartályban. • Lazítsa meg a szellőzőszelepet 1/4-1/2 fordulattal, hogy a pumpatartály folyadékkal töltődjön fel kb. 5 cm magasságig. Húzza meg a szellőzőszelepet. • Távolítsa el a pumpakábelt a szellőzőszeleptől, a féknyereg szellőztetési eljárása befejeződött. • Mielőtt megismételné a szellőztetési eljárást a következő bilincsen, ürítse ki a fékfolyadék pumpatartályát, és egészítse ki a fékfolyadék szintjét a fékrendszerben, a névleges szintig. Használati figyelmeztetések: Figyelem! Mindig használjon személyes védőfelszerelést munka közben.

Ezek is érdekelhetnek